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소셜 미디어 단상 (51)

2009 태터앤미디어 블로그 네트워크 포럼 참석 후기

소셜 미디어 단상 그린 데이 2009. 2. 2. 00:46

1월의 마지막날, 태터앤미디어에서 주최하고 한국 블로그 산업협회와 DAUM에서 후원하는 블로그 네트워크 포럼에 다녀왔습니다. 살짝 늦었는데, 입구에서 젊은영님과 꼬날님이 반겨주셨습니다. 가볍게 인사하고 칫솔님의 안내를 받아 서둘러 자리에 앉았습니다. 다행히 첫번째 세션이 시작되기 직전이더군요. 강연은 '블로그를 통한 커뮤니케이션 전략과 활용사례'를 주제로 그만(자칭 'MC명' ^^)님의 진행으로 총 7분이 30분씩 진행하셨습니다. Photo by MIRiyA2.0 세션 1. 블로그 미디어와 커뮤니케이션 전략 ㆍ정치 메시지 전달 도구로서 블로그 그리고 전망 - 최재천 변호사 ㆍ의학 정보 공유 수단으로서 블로그 - 양광모(양깡) 공중보건의, korean+Heathlog (블로거기자상 대상) ㆍ블로그 미디어와..

네이버 개편 한 달째, '뉴스캐스트'를 둘러싼 이야기들

소셜 미디어 단상 그린 데이 2009. 1. 28. 17:39

네이버 메인이 개편된 지 한 달이 지났다. 지난 1월1일부터 메인 페이지 뉴스박스 편집권을 저작권자인 각 언론사에 넘겨준 네이버는 약간의 트래픽을 잃었지만 의도했던대로 그간의 포털의 미디어 논쟁에서 벗어날 수 있게 된 것으로 보인다. 언론사에게 선물이자 숙제가 된 '뉴스캐스트'는 기업에도 관련 긍/부정 이슈가 노출될 확률이 40배쯤 높아지면서 강력한 영향력 행사자가 되었다. '뉴스캐스트'라 불리는 네이버 최상단 뉴스 박스의 변화와 관련 업계의 분위기를 정리해 봤다. 뉴스캐스트란? 네이버가 정의한 뉴스캐스트란 언론사가 직접 편집, 운영하여 언론사의 '주요뉴스'를 전달할 수 있는 '언론사별 편집박스'이다. 종합지, 전문지, 방송사 등 다양한 언론사가 참여하며 문광부 정기간행물에 등록된 매체로 인터넷 서비스를..

조심스러운 블로그 카테고리 설정

소셜 미디어 단상 그린 데이 2009. 1. 27. 16:48

오랫만에 여유로운 연휴를 맞아 카테고리를 나눠봤다. 블로그 카테고리 나누는게 뭐 대수냐 싶겠지만, 나누고 나면 특정 주제에 얽매여 편하게 쓰기 어려워질 것 같은 생각이 들어 조심스러웠었다. 카테고리를 보면 그 블로그의 관심사를 알 수 있다. 한번 정을 붙인 블로그는 RSS로 구독하거나 자주 방문하게 되어 그날 그날의 컨텐츠가 중요하지만 어떤 경로로든 처음 방문한 블로그는 성향 파악을 위해 먼저 카테고리를 보게된다. 블로그를 시작한지 두달여 동안 '자신의 얘기를 풀어내다 보면 특정 태그가 하일라이트 되어 보이고, 그 방향으로 포커스하면 된다'라는 말에 충실(?)하게 생각날 때마다 하나씩 글을 올렸다. 그러다보니 몇 안되는 글의 방향이 결국 '일상다반사'가 되었다. 그러나 그중에서도 특별히 보이는 태그들이 ..

눈 오는 출근길 풍경, 미투데이 일주일 사용기

소셜 미디어 단상 그린 데이 2009. 1. 16. 10:27

눈 오는 출근길 풍경., originally uploaded by me2flickr. (휴대폰 수리 기념으로 출근길 모바일 미투 포토 포스팅을 했는데, 세로사진이 가로로 올라갔다. --;) 요즘 새해 결심인 '소셜미디어 체화하기'를 실행하는 중. Flickr, me2day 계정을 만들고 일주일째 좌충우돌하고 있다. 2007년 '블로그&소셜네트워크 컨퍼런스'의 마지막 세션이었던 '블로깅의 뉴트렌드, 마이크로 블로그'에서 태우님이 휴대폰으로 블로깅을 한다는 얘길 듣고 미투에 관심가졌던 때가 엊그제 같은데 벌써 2009년이라니...; 미투데이(me2day.net)는 150자 이내의 짧은 글로 자신의 일상을 표현할 수 있는 마이크로 블로그다. 2007년에 시작되었으며 일반인 공개는 2008년 3월부터 했다고 한..

언론중재법에서 말하는 인터넷 신문이란?

소셜 미디어 단상 그린 데이 2008. 12. 30. 00:01

종무식을 하루 앞둔 올해 마지막 월요일. '언론중재' 세미나에 다녀와서 관련법을 살펴보며 느낀점 몇 가지. 1. 제 1조. "언론"이라 함은 방송·정기간행물·뉴스통신·인터넷신문을 말한다. → 인터넷 신문도 정식 언론이다. 2. 제3조(인터넷신문) 「신문 등의 자유와 기능보장에 관한 법률」(이하 "법"이라 한다) 제2조제2호에서 "대통령령이 정하는 기준"이라 함은 다음 각 호의 기준을 말한다. 1) 독자적인 기사 생산을 위한 요건으로서 취재 인력 2인 이상을 포함하여 취재 및 편집 인력 3인 이상을 상시적으로 고용하고, 주간 게재 기사 건수의 100분의 30 이상을 자체적으로 생산한 기사로 게재할 것 2) 지속적인 발행요건으로서 주간 단위로 새로운 기사를 게재할 것 → 3명만 있으면 인터넷 신문사 하나 차..

기업이 소셜 북마크, 소셜 뉴스레터를 활용하는 방법

소셜 미디어 단상 그린 데이 2008. 12. 18. 22:25

휴가를 마치고 회사로 돌아오니 그간의 공백을 말해주는 듯 변한 것도 읽을 것도 넘쳐났다. RSS에 등록된 사이트는 금방 100개를 넘어섰고 피드되는 글들은 미처 다 읽지도 못한채 지나쳐 버렸다. '다음에 봐야지'하며 창을 수십개씩 열어놨다가 결국 못 보고 퇴근하기가 일쑤. 즐겨찾기에 등록하는 것도 한계가 있었다. (다른 곳에서 볼 수 없고, 쌓여가는 링크를 매번 정리하기도 힘들뿐더러 어디에 참고하려고 저장해 놨는지도 가끔 혼란스러웠다.ㅠㅠ) 이런 나를 위한 서비스. 소셜 북마크 서비스는 기존 브라우저에서 제공하던 즐겨찾기를 웹에 옮겨놓은 즐겨찾기 2.0이다. 소셜 북마크 서비스를 활용하면 • 웹상의 의미있는 정보들을 북마크하고 간단한 코멘트나 태그를 붙여 관리할 수 있고 • 언제 어디서나 북마크를 확인할..

LG전자 역사관 제작 후기 (웹 어워드 코리아 2008 최우수상)

소셜 미디어 단상 그린 데이 2008. 11. 20. 17:53

웹어워드 코리아 2008 수상작이 발표됐습니다. 개인적으로는 참여했던 사이트가 출품되어 있어서 발표일을 좀 기다렸습니다. 선정방식이나 평가방법에 대해서는 살짝 마음에 안 드는 점이 있지만, 사이트가 수상권 내에 들어 기분이 좋네요. ^^; 사이트는 LG전자의 창립 50주년을 기념해 지난 4월 개편 오픈한 LG전자 역사관이며 기업일반부분 최우수상을 수상했습니다. >> LG전자 역사관 history.lge.co.kr (제작사: 피싱트리) LG전자 역사관 사이트의 컨셉은 '향수를 불러 일으키는 책상'입니다. 최초의 라디오나 흑백 TV 등 각 시대별 상징적인 제품들을 HD영상으로 촬영하여 재미있게 역사를 체험할 수 있도록 했습니다. 영상 촬영시에는 저도(정확히는 제 손이) 참여했었는데 일련의 과정들이 생각보다 ..

한국의 대표 키워드는 삼성 LG 현대, 급한 성격, 일중독

소셜 미디어 단상 그린 데이 2008. 11. 18. 09:34

외국인에게 비춰진 우리는 어떤 모습일까? 구글이 한국, 일본, 중국, 미국, 영국 등 OECD가입국 중 31개국의 국가와과 국민에 대해 대표 키워드를 조사한 결과 한국은 삼성 LG 현대 등 기업명이 상위 3대 키워드에 들었다고 합니다. 기업명이 한국을 대표하는 키워드라니. 기업 관계자들은 좀더 책임의식을 가져야 겠네요. >>“한국하면 삼성 LG 현대 떠올라” (동아일보 / 이헌진 기자, 김지현 기자) 국가별 주요 키워드는 아래와 같습니다. 눈길을 끄는 키워드를 파란색으로 표시해 봤습니다. 한국 - 삼성 LG 현대, 김치, 스타크래프트, 도자기, 직물(織物), 보아(가수), 태권도, PC게임 한국인 - 급한 성격, 일중독, 부지런하고 야심이 있음, 친절함과 친근함, 새벽기도 일본 - 기모노, 일본어, 후지..

수상작 발표는 언제?

소셜 미디어 단상 그린 데이 2008. 11. 18. 00:02

오늘이 5분 남은 11시 55분 현재. 별다른 공지 없이 '결과발표는 2008년 11월17일'이라는 공허한 배너만 하나 떠있는 웹어워드 코리아 2008 사이트

유류할증료 없는 항공사 '에어 아시아'

소셜 미디어 단상 그린 데이 2008. 11. 17. 14:29

회사 복귀 직전, 산후조리를 도와주신 어머니와 함께 일본여행을 다녀오기로 했습니다. 10월말, 엔화가 최고점을 찍고 있음에도 불구하고 '마일리지로 가면 되니까'라는 생각에 항공권 예약을 서둘렀습니다. 그러나 막상 예약 사이트에서 결제를 하려니 허탈해지는 이 마음. 공제마일 30,000 + 지불 운임 170,000원. 둘이면 340,000원? 자세히 보니 추가 지불운임에는 유류할증료, 세금, 공항세 등이 포함되는데 이중 가장 많은 부분을 차지하는 것이 '유류할증료' 였습니다. 좀 씁쓸했지만 언제 다시 어머니와 단둘이 여행을 해보겠나 하는 생각에 결재를 했습니다. 유류할증료는 유가급등에 따른 항공사 경영부담을 줄이기 위해 도입된 제도입니다. 유가변동 추이에 따라 오르락 내리락 하며 나라마다 다르지만 전달의 ..

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